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港資航空銅牌客戶貨物和單證問題
更新時間：2016-11-02
1，和客戶確認(rèn)重量體積一定要及時，要是沒有確認(rèn)客戶重量體積就起飛的話日后的費(fèi)用問題就會很麻煩了。
2，港資航空銅牌空運(yùn)一般都是客戶貨物和單證當(dāng)天到當(dāng)天報關(guān)，所以艙位安排上比較麻煩，可能的話盡量多申報艙位，艙位少了很難加，多了可以想辦法攬點(diǎn)貨物的。
3，一般中午12點(diǎn)前航空公司以及各一級代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了，這種情況下不宜接要求第2天起飛的過大宗的貨物，艙位沒確定好前最好別接，否則你會非常被動的。
4，航空貨運(yùn)原則上要求貨物要在航空公司倉庫里超過24小時，實(shí)際操作上只要在飛機(jī)起飛前一天晚上交接進(jìn)去就可以了。特殊的比較急的貨物可以現(xiàn)場交接，原則上是貨機(jī)起飛前4小時，客機(jī)起飛前2小時，但是盡可能提前吧，盡可能別建議客戶現(xiàn)場交接，除非你特別搞得定。
5，港資航空銅牌空運(yùn)運(yùn)單要及時和客戶確認(rèn)，報關(guān)的中文品名需客戶提供等。
