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NVOCC新申請之后的運輸方式
更新時間：2016-11-02
NVOCC新申請向我們介紹了航空運輸的方式從原先的客機腹艙為中心和點對點的單一運輸，再往大批量貨物運輸和以貨包機運行為主，慢慢的實現了腹艙為輔的運輸方式。
此外航空貨物的組成結構發生變化，航空貨物的組成結構從品種單一、包裝規整、科技含量低、航空安全風險較低的普通貨物，轉向品種極其復雜、包裝大小不一、物品成分科技含量高且隱含危險品較多、航空安全風險較高的航空快件貨物。由于快件貨物量穩定增長（目前浙江地區快件和普貨比例超過了21），形成了航空貨運淡季不淡的局面。
NVOCC新申請銷售代理人身份隨之也在發生著變化，銷售代理人從替托運人填開貨運單，轉化為以自己的名義填開貨運單。貨運單上除收貨人名稱和地址等信息為快遞公司提供外，托運人、代理人簽名欄以及托運人貨物真實性申明欄均為銷售代理人企業名稱或其人員簽名、蓋章。
